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德赢App:原料库存水平低位叠加发运困难 氧化铝企业压产增多

 


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本文摘要:2020年开始艰苦,各行各业受到多方面因素的考验,氧化铝行业也不例外。

2020年开始艰苦,各行各业受到多方面因素的考验,氧化铝行业也不例外。目前已转入2月中旬,卓创对氧化铝行业运营现状进行了调查。卓创监测数据显示,我国氧化铝竣工产能共8380万吨,目前运营产能6430万吨,产能运营亲率76.73%,产能运营率比上周基本持平,但企业压制现象增加。目前,氧化铝行业的运营面临两个问题。

一是原材料供应紧张,无法减轻。二是氧化铝的发货仍然不困难。让我们看看原材料供应紧张的问题。

众所周知,氧化铝生产所需的原料有铝土矿、碱、石灰、煤等。首先,铝土矿方面,国内矿山不受汽车运输障碍和供应紧张等因素的影响,北方特别是山西、河南部分氧化铝生产企业很难补充库存,压迫生产应对国产矿山库存的下位状况的进口矿山状况比较好,但汽车运输紧张,疏港阻力大,影响内蒙古、山西个别氧化铝厂进口矿山库存水平。其次,在煤方面,不受国内公共卫生事件的影响,晋陕蒙地区生产煤矿多为国有和省属大矿,民间煤矿再生产时间未定,部分生产大矿重点健内部发电厂、化工企业用煤,市场煤炭销售资源紧张。

目前,主产地晋陕蒙地区生产煤矿仍多为国有大矿,许多民间煤矿生产日期延期至3月1日后,生产煤矿多为长协火运,汽车运输受到限制,短期内煤炭供应紧张局面无法有效减轻。这样一来,部分山东、山西部分氧化铝生产企业由于煤炭供应不足停工或计划停工部分提高产能。并且,在碱性方面,国内液碱市场的局部地区根据自己的供求状况灵活地调整销售,市场的心情很无聊。氯碱企业销售不佳,物流运输仍影响出货,氯碱企业之后维持低负荷开工,河南、山西氧化铝厂跨省订货运输效率低,影响原料库存水平。

二是氧化铝发货后遗症氧化铝市场。从卓自创理解的情况来看,现在氧化铝铁路发货基本上很长,但汽车运输没有受到影响还很小。主要是因为现在可以出发的车辆和司机受到限制,氧化铝的发货效率在短时间内不能提高,发货效率低的话,一部分企业的库存会比前期减少。卓创表示,目前山东、山西、河南相继关闭部分烤炉或少量生产,预计2月氧化铝产量将显着缩小。

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因此,卓创预计短期内不受物流因素的影响,一些电解铝厂订购市场需求下降时,最近氧化铝厂的现货价格将保持波动下降,但上升幅度和持续性必须关注物流政策、氧化铝减产规模和电解铝厂的原料库存水平等因素。


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